О системеДемонстрацияОборудованиеДокументацияЗагрузитьFAQФорум
 
ВХОД В СИСТЕМУ
логин
пароль
 
UARU
 
Написать намНа первую страницуПомощь
  ОБОРУДОВАНИЕ
 • О системе
 • Демонстрация
 • Оборудование
   Для клиента
   Разработчикам
 Купить
 • Документация
 • Загрузить
 • FAQ
 • Форум
 • Наши клиенты
 • Контакты


Разработчикам

Система VisiCAR проектировалась с возможностью поддержки различного оборудования. Вы можете заказать добавление вашего устройства в систему VisiCAR. Подключение устройства занимает ~3 недели. Стоимость подключения напрямую зависит от продолжительности работ, и ориентировочно составляет 1000$.
Для подключения минимально необходимы:
  • экземпляр устройства
  • протокол обмена между устройством и станцией наблюдения
  • конфигурационная программа или чётко описанный способ начальной настройки устройства

В стоимость работ входит:

  • внесение изменений в станции наблюдения
  • внесение изменений в серверную часть
  • создание плагина для VisiCAR client
  • сборка новой версии, с поддержкой вашего устройства
  • гарантийное исправление ошибок в ПО, выявленных в процессе эксплуатации, и допущеных по нашей вине
В систему VisiCAR добавлено более 15 устройств. Из них реально используются только 3. Опираясь на наш многолетний опыт, можем дать рекомендации по целесообразности подключения устройств:
 
1. Законченный продукт
Устройство должно быть полностью закончено, отлажено и не содержать явных ошибок в работе. Недопустимо менять алгоритм работы и протокол обмена. В устройство может лишь добавляться новая функциональность, не меняя существующей.
 
2. Продуманный алгоритм работы
Не продуманный алгоритм работы делает невозможным практическое применение многих устройств. По нашему мнению обычное устройство должно содержать:
  • продуманный алгоритм связи и восстановления после ошибок связи. Наличие синхропакета либо квитирования сообщений
  • возможность изменения и чтения настроек через канал связи
  • настраиваемый и отключаемый треккинг
  • управление выходами
  • наличие дискретных входов
  • наличие сообщений, которые автоматически отсылаются на станцию наблюдения при наступлении определённого события (изменение состояния входа, низкое напряжение, отсутствие основного напряжения, превышение скорости, вход\выход в\из зоны)
3. Наличие чётко описанного протокола обмена между устройством и станцией наблюдения
Образцом информативности может служить протокол Intellitrac.
Протокол должен содержать:
  • список команд, для управления устройством
  • список сообщений, которые отсылаются устройством автоматически
  • общий формат команд и сообщений
Описание каждой команды должно содержать:
  • краткое описание
  • формат запроса
  • формат ответа
  • чёткое описание параметров команды
  • допустимые значения и пределы параметров
  • подробное описание команды и эффекта, который она оказывает на устройство
  • примеры запросов и ответа. Если протокол текстовый, то строку запроса, если двоичный - побайтовый пакет
Это же применимо к остальным сообщениям устройства.
 
4. Продуманная аппаратная часть
Устройство должно поставляться в цельном корпусе, с наличием креплений, для установки в автомобиле. Все дополнительные антенны и провода должны соединяться надёжными разъёмами. Устройство должно оставаться работоспособным при минусовой температуре.
 
5. Массовый выпуск
Имеет смысл подключать только те устройства, которые можно купить относительно большой партией, а не единичными экземплярами.
 
6. Стоимость связи
Связь, если таковая используется в устройстве, должна стоить дёшево. Например, сейчас в связи с бурным развитием GPRS технологии, устройства на основе GPRS практически полностью вытеснили SMS устройства.
 
7. Стоимость оборудования
Сейчас в системе VisiCAR  наиболее популярно устройство Intellitrac. Оно имеет все мыслимые и немыслимые функции. Его стоимость на Украине составляет около 500$. Поэтому, не имеет смысла подключать более дорогое оборудование.
 
 
  
Программное обеспечение - ООО "КИГЛИ"
Картографическое обеспечение - НИИГК