Про систему
Апаратно - програмний комплекс системи спостереження та керування мобільними об'єктами може бути використаний для:
- відстеження пересування пасажирського транспорту
- оптимізації пасажирських та вантажних перевезень
- надання охоронних послуг (протиугінні системи, охорона особливо важливих вантажів та інше)
- організація систем "домашнього моніторингу" (користувач сам контролює місцезнаходження транспортного засобу)
- забезпечення особистої безпеки (з використанням телефонних апаратів з GPS приймачем - Benefon Track Pro або Benefon ESC! NT)
Функціональні можливості системи:
- Низьке навантаження на канали зв'язку (між клієнтом та сервером). Допускається використання стандартного DіalUp-подключения для використання сервісу.
- Одночасне спостереження та керування довільною кількістю рухомих об'єктів.
- Надання користувачу максимально можливої довідкової інформації про стан устаткування мобільного об'єкта та станції спостереження.
- Поділ прав доступу до функціональних можливостей сервера в залежності від привілеїв конкретного абонента (спостереження в реальному часі, доступ до архіву, передача команд керування та інше)
- Одержання інформації про стан датчиків та параметрів мобільного об'єкта в режимі реального часу ("тривожна кнопка", рівень палива та інше)
- Передача різноманітних команд керування (зміна інтервалу визначення координат, блокування двигуна, встановлення режиму "охорони" та інше)
- Дистанційне програмування пристрою (встановлення охоронної зони, контольованого маршруту руху, обмеження швидкості та інше)
- Планування виконання команд (за вказаним розкладом) для кожного рухомого об'єкта. Наприклад , необхідно встановити автомобіль на сигналізацію (якщо цього не зробили) в будні дні в 22:00.
- Визначення координат "за запитом"
- Автоматична зміна карти (при в'їзді в місто буде використовуватися більш детальна карта міста)
- Повідомлення про розміщення нових карт в "картографічній мережі" та їхнє підключення.
- Гнучкий механізм буферизації картографічних даних
Дозволяє на в десятки разів скоротити обсяг інформації що передається через Іnternet. А при використанні карт визначеного регіону - зовсім відмовитися від передачі картографічної інформації (використовувати дані, розміщені на комп'ютері клієнта)
- Сервісні функції по роботі з картографічними даними:
- вимір відстань
- пошук вулиці/будинку (при роботі з картою міста)
- керування відображенням визначених шарів карти
- створення різноманітних "схем" відображення
- повний доступ до сервісів "картографічної мережі" (розміщення власних шарів, зміна розфарбування карти та інше)
- Спостереження (в режимі реального часу) за переміщенням як одиночних об'єктів, так і декількох транспортних одиниць на різних картах (на приклад, одиночний об'єкт можна супроводжувати на карті міста, а групу в цілому - на карті області).
- Відображення повної інформації про кожний транспортний засіб (номер, координати, водій та інше)
- Можливість формування маршруту руху транспортного засобу та контроль його виконання
- Ведення спеціальної бази даних що зберігає інформацію:
- усіх переданих командах керування
- результат виконання команд та запитів
- помилки в роботі устаткування та системи зв'язку
- журнал позаштатних ситуацій
- Зручний механізм доступу до архіву з координатами мобільних об'єктів:
- перегляд архіву за визначений період часу
- перегляд архіву як одного об'єкта, так і групи об'єктів у цілому
- "прискорений" режим перегляду
- та інше
- Не обмежене за часом накопичення інформації:
- пересування транспортного засобу
- спеціальної інформації (п.17)
- Підтримка різних обладнання мобільного об'єкту:
- RADOM SMR-21
- Mobitel
- IntelliTrack
- та інше
- Можливість роботи з різними типами мобільного зв'язку:
- GSM
- Trank (MPT1327)
- X.28
- та інше
Функціональні можливості комплексу залежать від типу застосовуваного клієнтського устаткування.
| |  |